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西門子S120維修詳細了解模塊化特點設計
點擊次數:3877 更新時間:2017-04-17
   西門子S120維修詳細了解模塊化特點設計
  
  西門子S120是西門子公司推出的全新的集V/F、矢量控制及伺服控制于一體的驅動控制系統,它不僅能控制普通的三相異步電動機,還能控制同步電機、扭矩電機及直線電機。西門子S120具有模塊化設計,可以提供高性能的單軸和雙軸驅動,功率范圍涵蓋0.12kW–4500kW,具有廣泛的工業應用價值。由于其具有很高的靈活性能,西門子S120可以的滿足應用中日益增長的對驅動系統軸數量和性能的要求。
  
  西門子S120維修具有以下特點:
  
  “高度靈活”的模塊化設計
  
  允許不同功率等級與控制性能的單元自由組合,所有系統組件之間都具有高度的兼容性,同時還可通過簡單并聯就可實現功率的增容。
  
  “一網到底”的通訊技術
  
  上位通訊支持標準的PROFIBUSDP現場總線或新一代高速工業以太網技術PROFINET,可以方便地集成到工廠IT環境,傳動組件之間采用*的DRIVE-CLiQ通訊。
  
  “一心多用”的多機控制技術
  
  一個控制單元就可同時控制多達四臺逆變和一臺整流,所需數據都保存在控制單元中,在控制單元內就能建立軸間連接和控制,保證系統可靠運行。
  
  智能化的驅動組件鏈路——DRIVE-CLiQ
  
  基于網絡技術的全新傳動串行通訊,用于傳動組件之間的通訊。DRIVE-CLIQ組件都有一個電子銘牌,各項技術數據都將自動裝載到控制單元中,從而讀取拓撲結構,實現SINAMICS驅動系統的自動配置。
  
  裝置并聯的“無環流設計”
  
  由于選用了新一代高性能IGBT和*的均流控制技術,裝置并聯增容時,只需滿足zui短電機電纜的要求就可,而無需笨重而昂貴的平衡電抗或輸出電抗器。
  
  四象限運行的“IGBT智能整流”
  
  全新的IGBT整流——SLM,在實現四象限運行的基礎上,成功避免了換流故障,又免除了傳統晶閘管正反橋整流/回饋所需的自耦變壓器,大大提高了傳動系統的可靠性。
  
  

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